3d产品介绍：1、 测量系统：用双工业相机采集前后四个目标盘图形达到测量结果2、 目标盘：无电子元器件，取代传统电子传感器，目标盘图形模具化保持一致性3、 标定方法：设备安装完成后仅需标定一次，无需现场标定。4、 软件系统：真正为国内修理工设计的软件，易懂、易学、易操作。5、 使用：维护简单，产品模具化，大大降低了设备的使用成本。产品优势：1、 所有元器件均为模具化生产出来，可任意安装。2、 家实现产品现场安装调试，避免了设备在运输安装过程中的变形而影响数据。3、 专为国内修理工设计的操作软件，易学，易懂，易操作。4、 界面简洁明了。5、 维修简单，使用成本低廉。6、 42英寸超大屏幕显示，操作更方便。 一：3d与ccd的区别3d是采用目标靶挂在轮胎上，用立于汽车前面的摄像头提取目标靶的位置电脑处理从而确定轮胎的角度ccd是采用位置传感器挂在轮胎，通过无线（主要是蓝牙）传输到电脑处理从而确定轮胎的位置3d优点：使用方便，寿命长，故障少，维修成本低，目前修理厂比较脏乱差，传统ccd电子设备更容易出现故障，不能摔，需要充电，使用相比3d来说成本较大，目前越来越多的客户选择用3d定位仪，测量精度以及稳定性更胜ccd。二：3d成像四轮定位仪特点：3d数码相机测量系统：二个3d数码相机，四个目标靶。目标靶特点：目标靶上无任何电子元件，无需传输数据，无需电池，消除电路故障，产品更具稳定性设备标定：设备安装完成后仅需一次标定，无需定期重复。动态测量：推车动态测量。不用升起车身，车辆处于自然状态，四个轮子同步检测，缩短测量时间，提高准确性。软件系统：操作简便，两分钟内可读取基本的四轮定位数据。对举升机水平要求低：举升机水平差在5cm以内对测量结果没有太大影响，有别于传统重力光学过分依赖平台水平度。全车型测量：可检测超长车身、底盘车辆。保养维护：维护保养简便易行，设备无需定期标定。三：衡臣3d与其他定位的优势 优点1：采用高精度工业数码相机，测量范围广，抗光线干扰。 与进口品牌3d所用相机是同一品牌，分辨率高，精度高，测量角度大，不管小车，越野车统统可以测量，不管什么光线环境，都能保证精度，其他品牌的3d定位仪采用国产相机，小车可以做，但越野车超宽的车就做不了，还需要加钱加长横梁才行。 优点2：速度快，数据变化没有任何延迟。 我们采用前端cpu处理，在相机接收图像时就开始预处理，将无用的信息去除，把有用的信息再通过高速usb口传到电脑经行处理，所以我们的屏幕数据变化和车辆变化基本一致的，没有任何延迟，其他品牌的3d数据是不进行预处理的，直接交给电脑处理，电脑处理起来就慢，所以调车时反应速度很慢。 优点3：高精度目标靶和长寿命夹具 采用美国进口反光材料，保证了目标靶的精确度和长寿命，加厚耐磨夹具，保证设备可靠，其他品牌的定位还是元用早期ccd的夹具，容易变形，数据容易改变。 优点4：功能全面，价格便宜 我们主要加不多的费用就可以享受和国外一样的测量参数，国外3d分为多种版本，价格非常贵。我们的3d除了测量常规参数（前束，外倾角，后倾角，主销内倾角，转向前展），我们叫轮胎角度数据，还可以测量（212专家版）：轴距（很多3d没这个功能），轮偏角，轮距，侧向偏移量，底盘对角线等，我们也叫底盘数据 优点5：维修成本低 我们承诺不会去牵制客户，某厂家的3d销售后，如果要维修标定，客户必须付出昂贵的代价，起价4000元，如果万一我们的设备出问题需要标定（我们都是固定的，标定很少），我们都是免费的，进口3d维修成本也很高，一个目标靶是5000元，我们只需要500元不到。项目精度测量范围外倾角±0.02°±10°后倾角±0.05°±20°前轮内倾角±0.05°±20°前束±0.02°±20°后轮推进角±0.02°±5°前退缩角±0.02°±5°后退缩角±0.02°±5°轮距差±2.5mm3000mm轴距差±2.5mm5000mm 二：举升机产品 做四轮定位需要举升平台， 本特价以元征举升机为主，真心为客户提供优质价廉的产品。四柱举升机介绍型号：tlt440w举重4吨长：4.5米宽：3.2米电压：380v请首先确定你的厂房是否能达长6.5m，宽3.5m，地基厚度达到12cm以上才能安装，为安全考虑，你的地基不牢时请重新做地基，可以电话咨询我公司。1.机型优美，双层隐藏式结构，同步性能优越。2.水平精确可调，适合各种高精密四轮定位。3.便于轮胎拆卸和底盘检修。4.前轮转角盘（选配件）位置可调，加长后轮滑板5.进口油泵，油封，电器元件举重:4吨，举高:主机1850mm，子机450mm，电压:380v 2.2kw总长：4500mm外宽：2180mm 导购推荐 加工定制 是 类型 四轮定位仪 品牌 衡臣hoton 型号 hc211-3d 适用车型 小车 电源电压 220（v） 前束角度 20（°） 外倾角度 10（°） 主销后倾角度 20（°） 主销内倾角度 20（°） 车轮转角 30（°） 测量精度 0.02